约翰迪尔CCU 代码
此故障代码表示发动机冷却液温度适中，表明发动机运行温度高于正常水平，但尚未达到临界水平。这种情况可能会导致发动机效率降低和潜在的长期损坏.
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CCU 代码
John Deere CCU 故障代码/CCU 诊断故障代码
欢迎访问 John Deere CCU 故障代码和 CCU 诊断故障代码的综合档案。在这里，您将找到与约翰迪尔机械中的底盘控制单元 （CCU） 和车辆负载中心 （VLC） 控制单元相关问题的详细信息和故障排除指南。了解和解决这些错误代码对于维护设备的性能、安全性和可靠性至关重要。
约翰迪尔 CCU 和 VLC 控制单元概述
底盘控制单元 （CCU） 和车辆负载中心 （VLC） 共享一个通用的控制单元弹性盒，称为车辆控制单元 （VCU）。这些装置是 PowerShift 变速器 （PST） 和 AutoPowr™ / IVT™ 系统不可或缺的一部分。CCU 在控制、监控和保护底盘、传动系统、液压系统和发动机的各种功能方面发挥着至关重要的作用。
CCU 管理的主要功能：
底盘功能：包括燃油油位监控、iTEC™ 控制和警报系统。
传动系统功能：管理差速锁和后部 PTO 操作。
液压功能：监督液压油滤清器限制、油温和油压。
发动机功能：监控空气滤清器阻力，以确保发动机性能最佳。
常见的 John Deere CCU 故障代码
CCU 000100.01 – 发动机机油压力信号极低
描述：表示发动机机油压力极低，有严重损坏发动机的风险。
溶液：检查油位，检查油压传感器，确保油泵正常工作。
CCU 000100.04 – 发动机机油压力信号超出范围，低
描述：表示油压低，影响发动机安全运行。
溶液：验证油位，检查传感器和接线，并测试油压。
CCU 000110.03 – 发动机冷却液温度信号超出范围高
描述：发动机过热，有严重损坏的风险。
溶液：检查冷却液液位，检查冷却系统，并确保恒温器正常工作。
CCU 000110.04 – 发动机冷却液温度信号超出范围，低
描述：发动机冷却液温度过低，影响效率。
溶液：确保适当的冷却液液位，检查温度传感器，并验证恒温器运行。
CCU 000110.16 – 发动机冷却液温度信号适中高
描述：表示发动机运行温度高于正常水平。
溶液：检查冷却系统组件并密切监测发动机温度。
诊断和解决 CCU 错误代码
了解 John Deere CCU 故障代码和诊断故障代码对于及时有效地进行故障排除至关重要。每个错误代码都提供有关故障性质和受影响系统的特定信息。以下是诊断和解决这些代码的一些常规步骤：
确定错误代码：使用诊断工具读取 CCU 显示的特定故障代码。
查阅手册：请参阅 John Deere 技术手册，了解每个代码的详细说明和故障排除步骤。
检查相关组件：根据故障代码，检查相关的传感器、接线和机械部件。
执行必要的维修：更换或修理检查过程中发现的任何故障部件。
重置控制单元：解决问题后，重置 CCU 并验证故障代码是否已清除。
定期维护的重要性
定期维护和主动检查您的约翰迪尔机器可以防止 CCU 故障代码发出的许多问题。密切关注液位，确保传感器和控制单元正常运行，并在小问题升级之前解决小问题是保持最佳设备性能的关键做法。
John Deere CCU 故障代码和诊断故障代码对于识别和解决机箱控制单元和相关系统内的问题至关重要。通过了解这些代码并遵循适当的故障排除程序，您可以确保约翰迪尔机器的安全性、效率和使用寿命。有关更多详细信息和具体的故障排除步骤，请参阅 John Deere 技术手册并咨询授权服务专业人员。
CCU 000110.16 – 发动机冷却液温度信号适中高
CCU 000110.04 – 发动机冷却液温度信号超出范围，低
约翰迪尔CCU 代码当底盘控制单元 （CCU） 检测到发动机冷却液温度信号低于正常工作范围时，将触发此故障代码。这种情况表明发动机可能没有达到最佳工作温度。
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CCU 000110.03 – 发动机冷却液温度信号超出范围高
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示底盘控制单元 （CCU） 检测到发动机冷却液温度信号高于正常工作范围。这种情况表明发动机过热，这可能导致严重的发动机损坏。
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CCU 000100.04 – 发动机机油压力信号超出范围，低
约翰迪尔CCU 代码当底盘控制单元 （CCU） 检测到发动机机油压力信号低于正常工作范围时，将触发此故障代码。这种情况表明油压不足，无法使发动机安全运行。
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CCU 000100.01 – 发动机机油压力信号极低
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示底盘控制单元 （CCU） 检测到来自发动机机油压力传感器的信号极低。这种情况表明发动机机油压力非常低，这可能导致严重的发动机损坏.
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CCU 600006.31 – 默认 DTC
约翰迪尔CCU 代码当电磁阀被命令打开，并且返回电压超出预期范围（小于 0.75 V 或大于 2.00 V）超过 2 秒时，将触发此默认诊断故障代码 （DTC）。这种情况表明......
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CCU 524255.31 – 启用后部 PTO 远程开关（启用后部远程 PTO）
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示机箱控制单元 （CCU） 检测到在后 PTO 开关关闭时正在请求后 PTO 外部开关功能。这用作安全警报，指示 CCU 已准备就绪......
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CCU 524252.05 – 后部 PTO 电磁阀电路故障
约翰迪尔CCU 代码当机箱控制单元 （CCU） 检测到后部 PTO 电磁阀驱动器或电路出现故障时，将触发此故障代码。该问题可能是由于开路、短路或过热情况引起的。问题是......
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CCU 524251.31 – 操作员不在场，后置 PTO 开启
约翰迪尔CCU 代码当底盘控制单元 （CCU） 检测到后部 PTO 接合而操作员不在座椅上，或者操作员在 PTO 接合时离开座椅时，将触发此故障代码。这。。。
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CCU 524236.31 – MFWD 开关/iTEC™ 冲突
约翰迪尔CCU 代码当 MFWD 开关命令与智能整体设备控制 （iTEC™） 系统的命令之间存在冲突时，会出现此故障代码。具体来说，当 iTEC™ 在命令 MFWD 时关闭时被检测到，从而导致...
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CCU 524235.05 – MFWD 电磁阀电路故障
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示底盘控制单元 （CCU） 检测到机械前轮驱动 （MFWD） 螺线管驱动器或电路出现故障。这可能是由于开路、短路或过热情况而发生的。这。。。
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CCU 524224.14 – 后部 PTO 已禁用
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示机箱控制单元 （CCU） 检测到后 PTO 开关的命令状态（ON 或 OFF）与 CCU 接收到的实际输入信号不匹配。这种差异可能是由以下原因引起的......
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CCU 524224.02 – PTO 开关电压失配
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示后 PTO ON 开关的直接输入信号与来自扶手控制单元 （ACU） 的 CAN 消息之间的电压不匹配。这种差异表明 PTO 开关中存在通信错误或故障......
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CCU 524223.03 – 差速锁开关电路电压高
约翰迪尔CCU 代码当底盘控制单元 （CCU） 检测到差速锁开关在通电后已关闭超过 15 秒时，此故障代码将被激活。这种情况可能是由阻塞引起的，例如脚或脚。
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CCU 524037.02 – MFWD 开关电路故障
约翰迪尔CCU 代码当底盘控制单元 （CCU） 检测到机械前轮驱动 （MFWD） 系统的制动辅助和自动开关输入同时开启超过 3 秒时，将触发此故障代码。这种情况表明...
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CCU 524016.04 – CCU 开关电源电压低
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示从 Cab Load Center （CLC） 控制单元到底盘控制单元 （CCU） 的开关电源电压（唤醒电压）低于正常工作范围。唤醒电压，应介于 12.5 和...
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CCU 523916.16 – 液压油滤清器阻力传感器超过 1500 rpm 的旁路
约翰迪尔CCU 代码当液压油滤清器阻力传感器检测到高压，而发动机转速高于 1500 RPM 超过 15 秒时，将触发此故障代码。这种情况表明过滤器由于压力过大而被绕过,...
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CCU 523916.15 – 液压油滤清器受限
约翰迪尔CCU 代码当液压油滤清器限制传感器检测到压力高于 350 kPa（3.5 bar 或 50.75 PSI）但低于 425 kPa（4.25 bar 或 61.64 PSI），而发动机转速高于 800 RPM 时，此故障代码将被激活......
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CCU 523916.04 – 液压油滤清器限制传感器电路电压低
约翰迪尔CCU 代码当液压油过滤器限制传感器电路中的电压低于正常值时，会生成此故障代码，表明传感器内部可能存在对地短路或故障。这种低电压条件可能会导致系统...
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CCU 523916.03 – 液压油滤清器限制传感器电路电压高
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示液压油过滤器限制传感器电路中的电压高于正常值，这可能表明对高压源短路或传感器本身出现故障。这种高压条件...
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CCU 523916.00 – 液压油滤清器阻力传感器在 1500 rpm 以下被旁路
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示底盘控制单元 （CCU） 在发动机转速低于 1500 RPM 超过 15 秒时，在液压油滤清器限制传感器中检测到高压情况。这通常表明...
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CCU 523908.02 – 后部 PTO 外部开关冲突
约翰迪尔CCU 代码当 CCU 检测到来自后部 PTO 外部开关的同步 ON 和 OFF 信号时，会生成此故障代码。此类冲突信号表明开关或相关电路出现故障，导致 PTO 操作不可靠。
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CCU 523907.02 – PTO 远程启用开关冲突
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示与 PTO 远程使能开关冲突，其中控制单元同时接收 ON 和 OFF 状态的高电压或低电压输入。此类冲突可能导致...
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CCU 523851.02 – iTEC™ 因 HCC/SCC/TEC 而禁用
约翰迪尔CCU 代码当智能整体设备控制 （iTEC™） 系统因挂钩控制单元 （HCC）、选择性控制阀控制单元 （SCC） 或拖拉机设备控制单元 （TEC） 缺乏响应而中止时，将触发此代码。这。。。
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CCU 523844.12 – 差速锁制动已禁用
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示差速锁开关已连续接合（关闭）超过 5 分钟。差速锁旨在临时使用，以在困难的条件下提供额外的牵引力。长时间接合会导致过热.
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CCU 523839.02 – 次级制动开关冲突
约翰迪尔CCU 代码当辅助制动开关指示的状态之间存在冲突时，会生成此故障代码。具体来说，辅助制动器要么在开关指示它打开时松开，要么在开关指示它时接合......
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CCU 523749.16 – PTO 离合器打滑时间过长
约翰迪尔CCU 代码当 PTO 离合器过度打滑时，通常会触发此故障代码，通常是由于操作员在重负载下反复接合。发动机的高转速与 PTO 的接合会导致发动机转速下降到......
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CCU 523316.04 – CCU 开关电源电压低
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示提供给机箱控制单元 （CCU） 的电压低于正常工作阈值，特别是低于 9.0 伏。低电源电压会损害 CCU 的功能，从而导致...
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CCU 523698.09 – AMS 显示消息缺失
约翰迪尔CCU 代码当机箱控制单元 （CCU） 无法从 GreenStar™ Display（约翰迪尔高级管理系统 （AMS） 的一部分）接收必要的消息时，会出现此故障代码。这种通信故障会影响操作员监控和控制各种...
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CCU 522384.14 – 4R/5R PTO 抑制
约翰迪尔CCU 代码当底盘控制单元 （CCU） 检测到车辆在后部取力器 （PTO） 激活时处于高速倒档（4R 或 5R）时，将触发此故障代码。通常禁止这种情况以防止...
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CCU 522260.02 – 轮速传感器失配
约翰迪尔CCU 代码当主轮速传感器和辅助轮速传感器的读数之间存在差异时，将触发此代码。这种不匹配会导致车速表读数、车辆稳定性控制和其他依赖精确车轮的系统不准确......
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CCU 003509.04 – 传感器电源电压超出范围，低
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示提供给传感器的电压低于正常工作范围，特别是低于 4.8 伏。这可能是由于电池故障、接线不良或车辆充电系统内的问题，从而导致......
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CCU 003509.03 – 传感器电源电压超出高范围
约翰迪尔CCU 代码当发现提供给传感器的电压高于正常工作范围时，特别是超过 5.2 伏特，就会出现此故障代码。这种情况可能表明车辆的电压调节器或电气系统存在问题，这可能会......
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CCU 002818.31 – 操作员在位开关未激活
约翰迪尔CCU 代码当座椅上没有操作员时打开后 PTO 开关时，会出现此故障代码，表明操作员存在检测系统存在潜在的安全违规或故障。此安全功能旨在防止...
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CCU 002602.18 – 液压油油位低
约翰迪尔CCU 代码当液压清洁油箱 （COR） 液位开关在特定条件下检测到低油位时，特别是当液压油温度较低且发动机已运行 2 到 10 秒时，会发出此故障代码,...
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CCU 002602.02 – 液压清洁油箱液位开关故障
约翰迪尔CCU 代码此代码表示液压清洁油箱 （COR） 液位开关出现故障。该开关对于监测清洁油箱内的油位至关重要，确保液压系统有足够的油来安全高效地...
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CCU 002602.01 – 液压清洁油箱液位非常低
约翰迪尔CCU 代码当液压油液位开关检测到清洁油箱中的油位极低时，会触发此故障代码，这可能会严重影响液压系统的性能和安全性。检测通常发生在特定...
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CCU 002392.05 – 备用警报电路故障
约翰迪尔CCU 代码当机箱控制单元 （CCU） 在倒车警报电路中检测到输出故障时，会出现此故障代码。此故障可能会影响警报器正常工作的能力，从而可能增加事故风险。
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CCU 001883.13 – 未校准的后 PTO
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示后部 PTO 需要校准。正确的校准对于 PTO 高效运行并与各种工具和操作需求正确同步至关重要。
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CCU 001883.01 – 后 PTO 欠速
约翰迪尔CCU 代码当后 PTO 速度传感器检测到后 PTO 轴转动太慢时，将触发此故障代码。这可能是由于各种操作条件造成的，例如后部 PTO 校准值低,...
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CCU 001883.00 – 后 PTO 超速
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示后 PTO 速度传感器检测到后 PTO 轴以高于预期的速度转动。这可能会对机器和操作员构成风险，因为超速可能会导致......
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CCU 001713.00 – 液压油滤清器受限
约翰迪尔CCU 代码当液压油滤清器阻力传感器长时间检测到高电压时，会生成此故障代码，表明过滤器受限。过滤器堵塞会导致液压系统压力增加，从而降低系统性能.
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CCU 001638.16 – 液压油温度 Hot
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示液压油温度传感器检测到油温高于正常工作水平，但尚未达到临界热阈值。这种情况仍然会对系统效率产生不利影响，并增加液压装置的磨损。
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CCU 001638.04 – 液压油温度传感器电路电压低
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示底盘控制单元 （CCU） 已检测到液压油温度传感器对地短路，导致低电压情况。此外，它也可能发生在与发动机转速相关的特定条件下,...
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CCU 001638.03 – 液压油温度传感器电路电压高
约翰迪尔CCU 代码当底盘控制单元 （CCU） 检测到液压油温度传感器电路打开，导致高压情况时，将触发此故障代码。此外，它也可能发生在与发动机转速、液压和发动机转速相关的特定条件下。
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CCU 001638.00 – 液压油温度非常高
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示底盘控制单元 （CCU） 已检测到液压油温度处于极高水平，表明油液过热，无法继续安全运行。液压油温度高会导致...
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CCU 001086.18 – 空气制动压力低
约翰迪尔CCU 代码当底盘控制单元 （CCU） 检测到空气制动压力开关打开时，将设置此代码，这表明制动系统中的气压不足。这种情况会损害安全控制...
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CCU 001086.04 – 空气制动压力传感器电路电压低
约翰迪尔CCU 代码此故障代码会提醒空气制动压力传感器电路中的电压低于正常值，或传感器短路到低电压源的情况。传感器上的低电压会导致制动错误...
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CCU 001086.03 – 空气制动压力传感器电路电压高
约翰迪尔CCU 代码当空气制动压力传感器电路中的电压高于正常值，或者传感器与高压源短路时，将触发此故障代码。高电压会导致压力读数不准确，从而导致...
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CCU 001079.04 – CCU 传感器电源电压低
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示提供给传感器的电压低于正常工作范围，特别是低于 4.8 伏。低电压会损害传感器准确检测和传输数据的能力，从而可能影响整体功能......
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CCU 001079.03 – CCU 传感器电源电压高
约翰迪尔CCU 代码当传感器电源电压超出正常工作范围时，特别是超过 5.2 伏时，将触发此代码。这种情况会影响监控车辆系统内各种参数的传感器的性能和可靠性。
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CCU 000630.14 – 后部 PTO 配置无效
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示机箱控制单元 （CCU） 在后部取力器 （PTO） 系统中检测到配置不正确。后 PTO 对于为各种附件和工具提供动力至关重要;不正确的配置可能会导致不正确的...
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CCU 000628.02 – CCU EOL 数据故障
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示机箱控制单元 （CCU） 在启动期间其线路末端 （EOL） 内存出现故障。EOL 数据对于确保 CCU 按照工厂规格运行至关重要，但不能是...
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CCU 000567.05 – 前差速锁电磁阀电路故障
约翰迪尔CCU 代码当机箱控制单元 （CCU） 检测到前差速锁电磁阀电路存在问题时，将触发此代码。故障可能涉及开路、短路或过热情况，这可能会影响螺线管的运行。
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CCU 000237.31 – VIN 安全消息缺失
约翰迪尔CCU 代码此故障代码表示尚未从其他控制单元收到车辆识别号 （VIN）。这种情况可能是由于 CAN 总线通信中的中断或错误而发生的，从而导致整个 CAN 总线的安全验证过程不完整。
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CCU 000237.14 – 未启用 VIN 安全性
约翰迪尔CCU 代码当控制单元中未启用 VIN 安全功能（防止未经授权使用或更改车辆数据）时，会出现此代码。这可能会使车辆面临潜在的安全风险。
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CCU 000237.02 – VIN 安全数据冲突
约翰迪尔CCU 代码此错误代码表示不同控制单元之间的车辆识别号 （VIN） 数据存在冲突。VIN 数据不匹配会导致系统验证和安全协议出现问题，因为控制单元无法验证...
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CCU 000096.17 — 燃油油位低警告
约翰迪尔CCU 代码当油箱中的燃油油位极低时，底盘控制单元 （CCU） 检测到燃油油位低于 3% 时，将触发此代码。
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CCU 000096.04 — 燃油液位传感器电路电压低。燃油液位传感器电路中的低电压。
约翰迪尔CCU 代码此错误代码表示燃油油位传感器电路的输出电压低于预期的最小值 0.2 V，表明可能存在短路或传感器故障。
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CCU 000096.03 — 燃油液位传感器电路电压高。高电压燃油液位传感器电路
约翰迪尔CCU 代码此错误表示燃油油位传感器的电路检测到电压高于正常值，表明开路。这种情况可能是由于传感器故障、连接不良或接线损坏造成的。
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