6090,6081,6068,4045发动机 / 克拉克消防发动机选项 / 传动轴

对于具有直角齿轮传动的驱动系统,如果未安装扭力联轴器,则可能会因固有频率而损坏。参考 NFPA 20,使用角齿轮传动的立式涡轮泵,由柴油发动机驱动,应使用扭转减振型联轴器,并安装在驱动轴的发动机侧 (7.5.1.6.4)。当 AHJ (7.5.1.6.4.1) 提供并接受质量弹性系统扭转分析时,应允许省略扭转减振型联轴器。

  • 【产品特点】: 对于具有直角齿轮传动的驱动系统,如果未安装扭力联轴器,则可能会因固有频率而损坏。参考 NFPA 20,使用角齿轮传动的立式涡轮泵,由柴油发动机驱动,应使用扭转减振型联轴器,并安装在驱动轴的发动机侧 (7.5.1.6.4)。当 AHJ (7.5.1.6.4.1) 提供并接受质量弹性系统扭转分析时,应允许省略扭转减振型联轴器。

无论您的柴油消防泵驱动器是为水平剖分箱、端吸、立式涡轮还是泡沫泵提供动力,Clarke 都能提供全系列的传动轴来满足您的上市和非上市需求。

NFPA 20 (2019) 6.5.1.1 带有电动机或柴油发动机驱动器的单独耦合式泵应通过挠性联轴器适配器或挠性连接轴(传动轴)连接。NFPA 20 (2019) 6.5.1.2 挠性联轴器和挠性连接轴应列入消防泵使用清单,并按照清单进行安装。

*注意:由于驱动轴需要 150% 的测试,因此列出的传动轴目前仅适用于最高 420 bhp (313 kw) 的传动轴。

对于具有直角齿轮传动的驱动系统,如果未安装扭力联轴器,则可能会因固有频率而损坏。参考 NFPA 20,使用角齿轮传动的立式涡轮泵,由柴油发动机驱动,应使用扭转减振型联轴器,并安装在驱动轴的发动机侧 (7.5.1.6.4)。当 AHJ (7.5.1.6.4.1) 提供并接受质量弹性系统扭转分析时,应允许省略扭转减振型联轴器。